“华为在自动驾驶行业中是顶流的水平，我们也要把产品做到顶流的水平，会跟华为展开合作，但这种合作不是“全家桶”或大包大揽，其中一部分工作我们来做。目前合作很顺畅，每个月都开项目机构会，沟通、促进项目进度。今年或者明年，会陆续在公司的车型上提升智驾能力。”岚图汽车CEO卢放近日对记者表示。

汉莎航空表示，额外费用将适用于该公司从欧盟27个成员国中的任何一个以及从英国、挪威和瑞士出发的航班，集团旗下的汉莎航空、欧洲之翼航空、瑞士航空和雪绒花航空以及奥地利航空等航空公司销售或运营的所有航班都会收取该费用。

今年1月22日，华为与岚图汽车官宣正式签署战略合作协议。岚图汽车与华为合作打造的全新纯电SUV车型被命名为岚图知音，将搭载华为的智能座舱和智驾系统。有消息称，该车将于今年三季度上市。

岚图汽车CEO卢放此前曾表示，岚图知音在三电、座舱、智驾等方面将具有较强的市场竞争力，并会助力岚图汽车销量提升，从“创二代”走向市场第一阵营。

目前，岚图在售车型有三款，分别为纯电轿车岚图追光、增程SUV岚图FREE、PHEV MPV岚图梦想家。官方数据显示，今年前5月，岚图汽车累计销量2.49万辆，同比增长107%。不过，距离年销10万辆目标仍有一定挑战。

今年下半年开始，岚图将进入产品和技术的密集投放期。近日，岚图汽车旗下中大型增程式SUV车型——岚图FREE 318上市，新车定位“智驾游大五座SUV”，共两大版型，售价分别为22.89万元和26.69万元。该车是在现款岚图FREE的基础上焕新升级的一款车型，起售价低于岚图FREE，搭载了L4级智驾赋能的百度apollo L2.9高阶智能辅助驾驶2.0。

卢放认为，有一些内卷靠的是特别手段，比如价格战或者其他没有技术含量的手段，这种卷除了消耗价值外，不是特别有意义。对于岚图汽车来说，内部的卷要求去提升发展质量，靠技术创新、管理创新和优化不断提升效率、完成竞争。通过努力长期给用户带来更好的服务和体验，比如，岚图FREE 318，我们又把产品卷了一遍，在续航、性能、装备等方面做了提升，这种卷是有意义的。

另一方面，岚图正在加速在海外市场布局。卢放表示，到2026年，岚图将基本实现欧洲国家全覆盖，完成在中亚、中东、中南美等市场的战略布局，未来岚图要变成一家全球化的公司，不能因为欧洲市场的变化放缓全球化进程。

值得注意的是，6月12日，欧盟委员会宣布将于7月4日起针对中国进口电动汽车开始征收临时性关税，对比亚迪、吉利和上汽集团征收17.4%、20%和38.1%的关税，其他积极配合欧盟调查的中国车企将被征收平均21%的关税。

“从商业逻辑上讲，涨税造成的成本问题，最终是用户买单，要么是用户以更高的价格去买，要么是用户买不到他想用的更好的产品。”卢放表示。

当前，从中国销往欧洲的电动车数量正快速增长。公开数据显示，今年4月，欧盟进口的中国生产的电动车数量为1.7万辆，占欧盟电动车销量12万辆的14.2%。

卢放认为，欧洲的问题还是要解决，岚图未来要在当地构建全价值链。未来，中国企业会反向进入海外的很多区域市场，可能也会像当年的大众、丰田进入中国一样，需要一个过程。

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武子晔

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